Thiếu xăng thật sự hay “ông lớn” găm hàng?

Sau một ngày xăng tăng giá thêm 1.100 đồng/lít, một số cây xăng tại TP.HCM vẫn tiếp tục phải đóng cửa im ỉm.

Lý do mà các đại lý này than vẫn là do không mua được hàng từ doanh nghiệp (DN) đầu mối. Đây là chuyện khá hi hữu đối với thị trường xăng dầu trong nước. Phải chăng thị trường xăng dầu đang có sự nhúng tay từ “ông lớn” găm hàng để chuẩn bị cho một đợt giá mới trong 10 ngày tới?

Bồn chứa xăng cạn kiệt

Sáng 14-8, rất nhiều người dân bức xúc vì khi đến cửa hàng xăng Ngọc Đến (140-142 Nguyễn Xí, quận Bình Thạnh) để đổ xăng thì chỉ nhận được cái lắc đầu của nhân viên, ra hiệu đã hết xăng. Điều đáng nói, cây xăng này cũng không hề để bảng thông báo tạm ngưng bán. Ông Nguyễn Văn Hải, một người chạy xe ôm, cho biết: “Tôi hay mua xăng của cây xăng này. Ngày chưa tăng giá, họ đóng cửa, nay xăng tăng giá rồi mà vẫn còn đóng cửa là sao?”.

Một nhân viên cây xăng Ngọc Đến nói không phải không muốn bán mà do không lấy được hàng từ đầu mối nên đã phải đóng cửa từ ngày 12-8. “Đến ngày 13-8, Đội Quản lý thị trường (QLTT) xuống kiểm tra, thấy các bồn đều hết, họ liền leo lên cả chiếc xe bồn mà chúng tôi để ở cây xăng kiểm tra nhưng cũng không thấy có xăng. Chị chủ cây xăng khóc tại chỗ vì nói xăng hết thật mà khách hàng chẳng tin” - nhân viên này nói thêm.

Đại diện Đội QLTT Bình Thạnh và quận 12 - nơi có các cây xăng đóng cửa đều cho biết khi đến kiểm tra, đo bồn xăng thì quả là không còn xăng. “Ngay cả sau khi xăng tăng giá, cây xăng Cát Tường, quốc lộ 1A, An Phú Đông vẫn thấy bảng hết xăng. Vì vậy, khả năng hết xăng là thật” - đại diện QLTT quận 12 nói.

Theo một lãnh đạo Chi cục QLTT TP.HCM, với các cây xăng mà QLTT phát hiện đóng cửa do thiếu hàng thì cơ quan này đã lập biên bản ghi nhận thực tế như vậy chứ không xử lý gì. Sở Công Thương TP.HCM thì cho biết chưa nhận được đơn xin tạm ngưng bán của cây xăng nào.

Tại DN đầu mối?

Một DN tại miền Trung với hệ thống 10 cây xăng cũng cho biết thêm, DN đầu mối đã cắt hoa hồng cho đại lý xuống còn 200 đồng/lít để đại lý tự “nản” và không muốn lấy hàng nữa. Xăng tăng giá, mức hoa hồng này vẫn giữ nguyên. Hoa hồng thấp nhưng đại lý cũng vẫn không thể nhập được hàng nhiều mà chỉ cầm chừng được vài m3/ngày.

“Tôi cho rằng có thể đang có chuyện DN đầu mối muốn găm hàng. Vấn đề là có ai đi kiểm tra xem trong kho của họ còn bao nhiêu nguồn hàng không? Vì sao họ lại không bán cho đại lý? Nếu kiểm tra ra con số hàng trong kho và số hàng nhỏ giọt bán cho đại lý thì sẽ biết thực hư câu chuyện đang xảy ra với thị trường xăng dầu” - DN này băn khoăn. Cũng theo ông, tổng đại lý chỉ là một DN trung gian, không bao giờ muốn găm hàng vì làm vậy sẽ mất bạn hàng là các cây xăng. Vấn đề cốt lõi về nguồn hàng đều nằm ở 12 DN đầu mối.

Đến chiều 14-8, nhiều DN đầu mối như Công ty Xuất nhập khẩu Thanh Lễ, PV Oil… vẫn khẳng định nguồn cung không thiếu mà chỉ ảnh hưởng một chút do sự cố Nhà máy Dung Quất ngưng đột xuất. Đặc biệt, các DN đầu mối luôn khẳng định vẫn bán đầy đủ cho đại lý.

Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex, nói: “Trước các thời điểm tăng giá, lượng hàng Petrolimex đều phải cung ứng ra thị trường vượt khá xa mức độ bình thường, điều này đã được các cơ quan thanh tra, kiểm toán nhà nước xác nhận, thậm chí còn khuyến cáo, nhắc nhở Petrolimex về việc cấp hàng vượt tiến độ trong các thời điểm nhạy cảm. Các cơ quan chức năng hoàn toàn kiểm tra được điều này”.

Bàn về việc đại lý không có hàng trong bồn chứa, một phó tổng giám đốc Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) lại cho rằng đây có thể là “chiêu” của đại lý. “Các đại lý đã trót găm hàng rồi nên họ không thể bán lại ngay. Vì khi đã bị kiểm tra và bị báo chí nêu tên, nếu bán lại ngay thì “phô” quá nên mới phải nghỉ thêm buổi nữa. Hoặc có thể họ đã nhận hàng nhưng sau đó lại cho xe chở hàng đi đâu đó. Tôi đảm bảo ngày hôm nay (15-8) các đại lý sẽ lại bán ngay!”.